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Unser Boot

Unser Boot


Nach einigen Bootsbesichtigungen haben wir uns im April 2016 recht schnell zum Kauf einer im niederländischen Elburg angebotenen Moody 336 (Bj. 1991) entschieden. Sowohl Größe als auch der gepflegte Zustand haben uns schon bei der ersten Besichtigung überzeugt. Es dauerte nur wenige Tage, als der Kauf von „Sleipnir“besiegelt war. Die sympathischen (Erst)Eigner, die sich aus Krankheitsgründen und schweren Herzens von ihrem Boot trennen mußten, haben sicherlich ihren Teil zu dieser schnellen Entscheidung beigetragen. Obwohl wir beide eine Pinnensteuerung bevorzugen, haben wir uns doch für ein Boot mit Radsteuerung entschieden.

ein Traum wird wahr | erste Besichtigung am 16. April 2016

Gar nicht anfreunden konnten wir uns mit dem Namen des Bootes. Sleipnir, in der nordischen Mythologie das achtbeinige Ross Odins, verwandelte sich im Mai 2016 in „Karl“. Warum Karl? Es sollte ein Name mit Bezug zu uns sein, Silke wollte aber auf keinen Fall einen Frauennamen. „Karl“ lässt sich beim Funken wunderbar schnell buchstabieren und bedeutet zudem „freier Mann“. Persönliche Namensbezüge zu unseren Vätern gaben dann noch den letzten Ausschlag. Die Namensgleichheit mit Nike Steigers Boot „Karl“ ist dagegen rein zufällig.

unser KARL Sommer 2021 Dieppe

Unseren ersten Urlaub mit „Karl“ im Sommer 2016 haben wir in England verbracht, der uns unter anderem über die Themse nach London geführt hat. Mittlerweile liegen die Nordsee, der Kanal, die Biscaya, die Kanaren aber auch die Azoren in unserm Kielwasser und unsere Entscheidung diese Moody 336 zu kaufen haben wir nie bereut. Im Gegenteil, Karl ist ein treuer Begleiter auf Langfahrt und für unsere Urlaube haben wir immer ein Plätzchen im Hafen gefunden. Wir freuen uns auf die Zukunft …


vor und nach dem Winterlager

mit karl unterwegs

UNSER KARL
Mai 2018 Lemmer
August 2018 Galizien
August 2018 Galizien
August 2018 Galizien
August 2018 Baiona
März 2019 Lanzerote
März 2019 Lanzerote
März 2019 Lanzerote
2022 Karl an der Vistrap in Ostende
2022 Karl an der Vistrap in Ostende

Moody 336   

Entwurf Bill Dixon

Werft Marine Projekts LDT


Baujahr 1991

Länge  10,20 m            Gewicht 5800 kg     Wasserlinie  8,75 m

Breite 3,53 m

Tiefgang 1,70 m

Motor


Volvo Penta 2003 Diesel 28 PS  in 2014 ausgebaut und überholt

Dieseltank 118 ltr

Segel


Gross          23,00 qm

Fock 1        23,00 qm

Genua 1     30,00 qm

Genua 2     36,00 qm

Gennaker  77,00  qm


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